Selección de cemento asfáltico, material pétreo y tipo de mezcla
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- 1 Datos del reporte
- 2 Ubicación
- 3 Aforo
- 4 Mezcla
Datos del reporte
Ubicación ⓘ
Segmento por cadenamiento (opcional) ⓘ
Formato K+MMM (p. ej. 1+700) o kilómetros decimales (1.7). Déjalo vacío para usar el tramo completo.
También puedes fijar el punto haciendo clic sobre el mapa (módulo de análisis).
El PG se rige por el extremo más desfavorable (T. máx mayor y T. mín menor).
Aforo / tránsito ⓘ
Se precarga de Datos Viales 2026 al elegir la ubicación (estación más cercana en la misma carretera) y el ajuste se calcula solo. Edítalo si tienes un aforo más reciente.
Diseño de mezcla y cantidades ⓘ
Estimación preliminar: el RAP debe caracterizarse en laboratorio (extracción/recuperación → PG, % asfalto y granulometría).
Criterios para seleccionar el tipo de mezcla (NAPA IS-128, FHWA, AI, AMAAC, SICT)
- Por tránsito: bajo → solo densa; moderado → densa; alto → densa estructural y, en rodadura, SMA o discontinua.
- Por función: base e intermedia → densa; rodadura → densa, SMA (rodera/tránsito pesado) o discontinua (fricción, drenaje, ruido).
- Espesor vs tamaño nominal: espesor ≥ 3× (grueso) a 4× (fino) el TNM (N·CMT·4·05·003 E.6).
- Selección del método de diseño por ejes equivalentes (∑L): ∑L ≤ 10⁷ → Marshall o Alto Desempeño; ∑L > 10⁷ → obligatorio Alto Desempeño.
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Mapa · Red Carretera Federal
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